Od 1. septembra 2026 môže autoškola zaradiť záujemcu do kurzu skupiny B iba vtedy, ak získal najmenej nižšie stredné vzdelanie. Ministerstvo dopravy vysvetľuje, že pri bežnej základnej škole ide o úspešne ukončený deviaty ročník. Nestačí teda iba vychodiť povinnú školskú dochádzku.

Podmienka platí pre všetkých rovnako. Práve v tom však Amnesty International Slovensko vidí problém.

Argument Amnesty: rovnaké pravidlo, nerovnaké dôsledky

„Z ľudskoprávneho uhla vidíme vážne riziko nepriamej diskriminácie,“ povedala vedúca kancelárie Amnesty International Slovensko Kamila Gunišová pre Roma Television.

Podľa nej zákon nikoho priamo nevylučuje, keďže požiadavka platí bez rozdielu. Nie každý však mal rovnaké možnosti požadovaný stupeň vzdelania dosiahnuť. „Niečo, čo je na papieri rovnaké pre všetkých, môže v praxi oveľa viac zasiahnuť niektoré skupiny ľudí,“ vysvetlila.

Amnesty medzi nimi vidí predovšetkým Rómov a Rómky, časť ľudí zo špeciálneho vzdelávacieho prúdu, ľudí so zdravotným znevýhodnením či migračným pozadím.

Pri špeciálnych školách treba rozlišovať. Ministerstvo dopravy upozorňuje, že nerozhoduje názov školy, ale vzdelávací program. Žiaci bez mentálneho postihnutia môžu nižšie stredné vzdelanie získať. Žiaci s mentálnym postihnutím vo variantoch A, B a C však po ukončení špeciálnej základnej školy získajú iba primárne vzdelanie, takže novú podmienku automaticky nespĺňajú.

Gunišová v tom vidí súvislosť s dlhodobým problémom slovenského školstva. Rómske deti sú podľa nej nadmerne zaraďované do špeciálneho vzdelávacieho prúdu. „Je veľmi pravdepodobné, že práve Rómovia a Rómky budú touto podmienkou nadmerne zasiahnutí,“ uviedla.

Nejde pritom len o tvrdenie mimovládnej organizácie. Európska komisia vedie proti Slovensku konanie pre nadmerné umiestňovanie rómskych detí do špeciálnych škôl a tried a pre segregáciu vo vzdelávaní. Prípad je na Súdnom dvore EÚ stále vedený ako prebiehajúci. Komisia pri starších údajoch upozornila, že v roku 2020 navštevovalo špeciálnu školu alebo triedu 17 percent detí vo veku od 6 do 15 rokov z marginalizovaných rómskych komunít.

Argument štátu: motivácia k vzdelaniu

Ministerstvo dopravy vysvetľuje, že novinka má slúžiť aj ako motivačný faktor na získanie požadovaného stupňa vzdelania, najmä pre deti z ohrozených a zraniteľných skupín.

Amnesty však pochybuje, že zákaz vstupu do autoškoly ľudí skutočne motivuje k návratu do vzdelávania. „Domnievame sa, že nesplní svoj cieľ,“ povedala Gunišová.

Podľa nej treba rozlišovať medzi motiváciou a skutočnou podporou. Ľudia, ktorí čelia chudobe, segregácii alebo iným systémovým bariéram, potrebujú predovšetkým podmienky, ktoré im umožnia vzdelanie dokončiť. Amnesty zároveň tvrdí, že nevidela dostatočné analýzy, ktoré by dokazovali, že práve podmienka dosiahnutého vzdelania povedie k vyššej bezpečnosti na cestách alebo zásadne zníži predčasné ukončovanie školy.

Na čo sa oplatí pýtať

Spor nie je len o vodičákoch. Pýta sa, kde končí legitímna požiadavka štátu a kde sa začína bariéra, ktorú niektorí ľudia nemohli ovplyvniť.

Zástancovia prísnejších pravidiel môžu namietať, že vodič preberá zodpovednosť za životy iných a štát môže od neho očakávať určitú úroveň vzdelania, napríklad pre porozumenie dopravným predpisom a testom. Vodičské oprávnenie je navyše podľa nich prirodzenou motiváciou, aby človek školu dokončil.

Kritici namietajú, že vodičský preukaz je pre mnohých ľudí v menších obciach a v regiónoch s slabou dopravnou obslužnosťou podmienkou práce a zárobku. Podmienka, ktorú nemožno splniť, tak môže prehĺbiť chudobu, ktorú mala údajne pomôcť riešiť. Otázkou ostáva aj to, či má vzdelanie vôbec preukázateľný vplyv na bezpečnosť jazdy.

Otázky pre čitateľov

  • Je podmienka nižšieho stredného vzdelania rozumný krok, alebo zbytočná prekážka?
  • Má štát právo využiť vodičský preukaz ako nástroj motivácie k vzdelávaniu?
  • Má väčšiu váhu bezpečnosť na cestách, alebo rovnaká dostupnosť vodičského oprávnenia?
  • Mal by štát najprv zabezpečiť, aby mali všetky deti rovnaký prístup ku kvalitnému vzdelaniu, a až potom zavádzať takéto podmienky?

Napíšte nám svoj názor.

Zdroj: Roma Television, Amnesty International Slovensko, Ministerstvo dopravy SR, Európska komisia