Hotové sú aj práce na odstraňovaní stavebnej sute po demolácii starého mosta. Materiál odviezli na spracovanie mimo staveniska, takže sa nemusel drviť v blízkosti obytnej zóny.
Krajné opory a príprava na nosníky
Po novom pilieri sa stavbári presunú ku krajným oporám. „Po výstavbe nového mostového piliera budú práce pokračovať na krajných oporách mosta, kde sa zameriame na vystuženie a betonáž úložných prahov a mostných krídel. Po dokončení týchto konštrukcií bude nasledovať ďalšia etapa výstavby, ktorá vytvorí podmienky na osadenie nových mostných nosníkov,“ objasňuje riaditeľka spoločnosti SMS, a. s. Eva Fízeľová.
Prevoz nosníkov bude opäť atrakciou
Podobne ako pri moste pri malej železničnej stanici, aj tentoraz bude zaujímavé sledovať prevoz a osádzanie nosníkov. „Pôjde o 14 kusov železobetónových predpätých nosníkov dĺžky 26,5 m. Tieto nosníky by mali byť dovážané a osádzané na prelome mesiacov január/február. Počas osádzania nosníkov bude opäť vylúčená MHD z tejto lokality a presmerovaná na Mládežnícku ulicu, rovnako, ako počas búracích prác,“ dopĺňa Pavol Oravec z Oddelenia investičnej výstavby MsÚ v Banskej Bystrici.
Nový zvršok aj stĺpy trolejového vedenia
Po osadení prefabrikovaných nosníkov vybudujú nový mostný zvršok vrátane ríms, zvodidiel a zábradlí. Súčasťou prác bude aj výstavba stĺpov trolejového vedenia. Je to potrebné preto, aby sa rozšíril priestor pre nový chodník a zabezpečila požadovaná šírka komunikácie.
Nový most bude dlhý viac ako 61 metrov a široký viac ako 10 metrov. Podľa primátora Jána Noska bude spĺňať technické a bezpečnostné požiadavky vrátane potrebnej zaťažiteľnosti. „Verím, že po dokončení bude dlhé roky spoľahlivo slúžiť nielen všetkým motoristom a cyklistom, ale aj peším. Ďakujem obyvateľom za trpezlivosť, pochopenie a ohľaduplnosť počas realizácie stavebných prác,“ dodáva primátor.
